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  1. 1100 学部・機構・専門職大学院
  2. 経済学部
  3. 關西大學經済論集
  4. 第50巻 第3号

ドイツ自動車工場における「テーラーシステムの再現」とその評価 : ドイツ労使関係の変容要件(4)

http://hdl.handle.net/10112/4487
http://hdl.handle.net/10112/4487
5c541e3a-8793-42ac-949a-544a3ba02d8c
名前 / ファイル ライセンス アクション
KU-1100-20001215-01.pdf KU-1100-20001215-01.pdf (4.4 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2011-06-29
タイトル
タイトル ドイツ自動車工場における「テーラーシステムの再現」とその評価 : ドイツ労使関係の変容要件(4)
言語 ja
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
その他のタイトル
その他のタイトル "Come back to Taylor-system'' in German Automobile Assembly and Its Meanings
言語 en
著者 大塚, 忠

× 大塚, 忠

WEKO 12623
e-Rad 30067730

ja 大塚, 忠

en Otsuka, Tadashi

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概要
内容記述タイプ Other
内容記述 90年代中ごろからのドイツ自動車工場の組立工程に,一旦グループ労働の実験で外されたベルトコンベアーシステムが再現した。その理由について諸説を参考にしながら4つほどの論点をまとめた。競争激化と労働市場の緩和で企業が全面的なコストの見直しに入ったこと,労働政策では参加型とスペシャリスト依存型の並存する政策が展開され,混乱が起きていたこと,グループ労働の動機付け効果がはっきりしたこと,そして海外移転に成功したリーン生産方式(オペル・アイゼナッハ工場)の導入可能性が真剣に検討されてきたこと,の4点である。そして最後の論点の検討から,ゲッチンゲン学派の「半自律的グループ労働」とは別に, 「フレキシプル標準化」が提唱されていることを詳しく紹介した。ベンツ・ラシュタット工場での生産システムの変遷がこれらすべてを物語っていた。
書誌情報 關西大學經済論集

巻 50, 号 3, p. 185-217, 発行日 2000-12-15
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 04497554
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00046869
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
出版者
出版者 關西大学經済學會
キーワード
主題Scheme Other
主題 テーラーシステム
キーワード
主題Scheme Other
主題 フォード主義
キーワード
主題Scheme Other
主題 グループ労働
キーワード
主題Scheme Other
主題 標準化
キーワード
主題Scheme Other
主題 工程設計
キーワード
主題Scheme Other
主題 官僚制
キーワード
主題Scheme Other
主題 分権化
キーワード
主題Scheme Other
主題 共同決定
キーワード
主題Scheme Other
主題 経営協議会
キーワード
主題Scheme Other
主題 リーン生産
キーワード
主題Scheme Other
主題 混流生産
キーワード
主題Scheme Other
主題 ベルトコンベアー
キーワード
主題Scheme Other
主題 関西大学
キーワード
主題Scheme Other
主題 Kansai University
キーワード
主題Scheme Other
主題 関西大学経済論集
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Ver.1 2023-05-15 19:51:02.955532
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