@article{oai:kansai-u.repo.nii.ac.jp:00008129,
 author = {鵜飼, 康東 and 川村, 裕一},
 issue = {3},
 journal = {關西大學經済論集},
 month = {Dec},
 note = {『平成2年大阪府地域間産業連関表』(1996)を用いて，関西国際空港開港後の大阪府，近畿地方，および日本全国への3つの経済効果を推計した。具体的には，空港利用者消費額，航空貨物陸上輸送運賃総額，旅行業者取扱額の外生的衝撃を推計して，関空開港後1年から3年にわたる各年の単年度効果および累積的効果の計算を行なった。それによれば，正の経済効果は，開港後1年目で，大阪府で約6155億円，近畿地方で約6485億円，日本全国では約7124億円と推計された。2年目は，大阪府で約7453億円，近畿地方で約7853億円，全国で約8627億円であった。3年目は，大阪府で約8201億円，近畿地方で約8641億円，全国で約9493億円であった。さらに，運輸省航空局等(1997年)の推計による大阪空港（伊丹空港）発着の国際線閉鎖に基づく負の経済効果を考慮した総合的効果は，関空開港後1年間で大阪府，近畿地方，及び全国に対して，それぞれ約2570億円，約2859億円，約3171億円であった。},
 pages = {273--294},
 title = {関西国際空港開港後の経済効果 : 大阪府地域間産業連関表による分析},
 volume = {48},
 year = {1998}
}