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  1. 1100 学部・機構・専門職大学院
  2. 経済学部
  3. 關西大學經済論集
  4. 第74巻 第3号

2015年における八重山地域の経済構造

https://doi.org/10.32286/0002002104
https://doi.org/10.32286/0002002104
40473904-bb8a-4987-ad23-ba879c688931
名前 / ファイル ライセンス アクション
KU-1100-20241210-02.pdf KU-1100-20241210-02.pdf (2.6 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2024-12-09
タイトル
タイトル 2015年における八重山地域の経済構造
言語 ja
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
ID登録
ID登録 10.32286/0002002104
ID登録タイプ JaLC
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
その他のタイトル
その他のタイトル The Economic Structure of Yaeyama Region in 2015
言語 en
著者 髙谷, 真城

× 髙谷, 真城

WEKO 17092

ja 髙谷, 真城

en Takaya, Masaki

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概要
内容記述タイプ Other
内容記述 本稿の目的は、2015年における八重山地域にある石垣市、竹富町、与那国町の経済構造を明らかにし、2013年に開港した石垣新空港の影響を考察することである。このため、各自治体の2015年(平成27年)産業連関表を推計し、スカイライン分析を行った。この結果、八重山地域に共通する特徴として、1)農林水産業の構成比は小さいが、その自給自足率は非常に高い移出産業である。2)対個人サービスの自給自足率が非常に高く、その構成比が大きい。3)建設業の構成比が大きい。4)運輸業の構成比が大きく、その自給自足率も高い傾向にある。5)市場が小さいため、金融など発達していない産業も多く、激しい凹凸のあるスカイライン図が表れた。故に、この地域に共通する主産業は、建設業、対個人サービス、運輸業、農林水産業であり、公共事業から大きな影響を受ける経済構造である。さらに、石垣新空港の好影響を大きく受けたのは、交通利便性が高い石垣市と竹富町であり、与那国町への影響は小さいと考えられる。
言語 ja
書誌情報 ja : 関西大学経済論集

巻 74, 号 3, p. 175-198, 発行日 2024-12-10
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 04497554
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00046869
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
出版者
出版者 関西大学経済学会
言語 ja
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 関西大学
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Kansai University
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Ver.1 2024-12-09 02:53:29.012498
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