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  1. 1100 学部・機構・専門職大学院
  2. 経済学部
  3. 關西大學經済論集
  4. 第74巻 第2号

新空港開港による石垣市経済構造への影響

https://doi.org/10.32286/0002001818
https://doi.org/10.32286/0002001818
292e7bfa-c981-430d-a040-5c57839dba42
名前 / ファイル ライセンス アクション
KU-1100-20240910-03.pdf KU-1100-20240910-03.pdf (1.4 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2024-09-24
タイトル
タイトル 新空港開港による石垣市経済構造への影響
言語 ja
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
ID登録
ID登録 10.32286/0002001818
ID登録タイプ JaLC
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
その他のタイトル
その他のタイトル The Effect of Opening a New Airport on the Economic Structure of Ishigaki City
言語 en
著者 髙谷, 真城

× 髙谷, 真城

ja 髙谷, 真城

en Takaya, Masaki

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概要
内容記述タイプ Other
内容記述 本稿の目的は、石垣新空港による石垣市経済構造への影響を明らかにし、その要因を考察することである。このため、2011年石垣市産業連関表、2015年石垣市産業連関表を推計し、経済構造を把握するためにスカイライン分析を行った。その結果、運輸の自給自足率が122ポイント上昇し、これに伴って農林水産業172ポイント、飲食料品製造業26ポイント、対個人サービスの自給自足率も15ポイント上昇し、運輸業や対個人サービスへの依存は強くなったことが明らかになった。これは運輸力の向上により、観光客数が増加したため、6次産業化が促進したからと考える。さらに、観光客の増加に伴うホテル等の観光施設の建設、観光に関わる就業者数の増加によるインフラ整備、航空運輸に関わる職員の増加については、建設業や公務の全体にしめる割合の大きい点として、スカイライン図に表れた。よって、2013年の新空港開港により運輸力が向上し、石垣市の経済は好転したことがわかった。
言語 ja
書誌情報 ja : 関西大学経済論集

巻 74, 号 2, p. 103-120, 発行日 2024-09-10
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 04497554
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00046869
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
出版者
出版者 関西大学経済学会
言語 ja
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 関西大学
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Kansai University
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Ver.1 2024-09-24 02:43:52.568152
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